<p class='article-text'> بعد أسابيع من التوقف القسري، بدأت المزيد من عبّارات نهر الراين تستأنف عملها مع ارتفاع منسوب المياه.</p><p class='article-text'>وفي تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية، قال ينس يانزن، أحد مشغلي العبّارة التي تربط بين جنوب دوسلدورف ومدينة تسونز، إن العبّارة عادت أخيرًا إلى العمل صباح اليوم السبت بعد توقف استمر 29 يومًا خلال يوليو الماضي وأغسطس الجاري.</p><p class='article-text'>وعن التداعيات المالية للتوقف الذي استمر عدة أسابيع، قال يانزن :"بما أننا نحقق جزءًا كبيرًا من إيراداتنا في الربيع والصيف، فإن التداعيات الاقتصادية كبيرة بالطبع".</p><p class='article-text'>وتحظى العبّارة بشعبية ليس فقط بين سائقي السيارات، وإنما أيضًا بين راكبي الدراجات والمشاة الذين ينطلقون من دوسلدورف في رحلات إلى البلدة القديمة التاريخية في تسونز، ويكون الإقبال كبيرًا خصوصًا في عطلات نهاية الأسبوع عندما يكون الطقس جيدًا.</p><p class='article-text'>لكن الوضع كان مختلفًا هذا العام، إذ أدى الجفاف والانخفاض الشديد في منسوب المياه إلى التوقف القسري.</p><p class='article-text'>وقال يانزن:"هذا أمر مؤلم، لكن هكذا هي الطبيعة". ولم يكن على متن العبّارة قبل ظهر اليوم سوى عدد قليل من السيارات وراكبي الدراجات، في ظل طقس معتدل تناوبت فيه الأمطار وأشعة الشمس.</p><p class='article-text'>وتعمل في شركة العبّارات، التي يعمل فيها أيضًا والد يانزن وشقيقه، خمسة موظفين دائمين وخمسة عمال مؤقتين. وقال يانزن:"كنا على وشك التقدم بطلب للحصول على إعانة العمل بالدوام الجزئي"، معربا عن شعوره بالارتياح لأن الخدمة استؤنفت أخيرًا.</p><p class='article-text'>كما استأنفت عبّارة جمعية بيسليش، التي تعمل بين مدينتي زانتن وفِيزل في منطقة الراين السفلى، عملها اليوم أيضًا، بعد توقف استمر ثلاثة أسابيع. وقال مسؤول العبّارة فيليب فاينه: "الأمور تسير، ونحن نعمل".</p><p class='article-text'>وأضاف: "كانت هذه أطول فترة توقف قسري لنا بسبب الظروف الطبيعية، ففي انخفاض منسوب المياه عام 2022 استمر التوقف لمدة أسبوعين".</p><p class='article-text'>ولفت إلى أنه لم يسبق أن استغرق استئناف العمل مدة أطول إلا عندما حدث عطل أصاب ناقل الحركة.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، استأنفت عبّارة فايس في مدينة كولونيا عملها أمس الجمعة، بينما عادت العبّارة زيبنبرجه بمدينة باد هونّف في ولاية شمال الراين-ويستفاليا، وكذلك العبّارة في مدينة كاوب بولاية راينلاند-بفالتس، إلى العمل أول أمس الخميس.</p><p class='article-text'>وقالت جمعية مشغلي العبّارات في كاوب: "حدثت انفراجة، لكن لا أحد يعلم ما قد يحمله هذا الصيف بعد"، وأضافت أن العبّارة توقفت عن العمل لمدة 11 يومًا.</p><p class='article-text'>وكانت مناسيب نهر الراين قد سجلت هذا الشهر مستويات قياسية من الانخفاض، إذ هبط منسوب المياه في دوسلدورف إلى ما دون الصفر.</p><p class='article-text'>ويُذكر أن عمق المجرى الملاحي أكبر بكثير من منسوب المياه عند الضفة، ويبلغ هذا العمق في دوسلدورف 59ر1 متر.</p><p class='article-text'>وقد ارتفعت المناسيب بشكل ملحوظ خلال الأيام الماضية، وكان من المتوقع أن يبلغ المنسوب صباح اليوم في دوسلدورف، عاصمة الولاية شمال الراين-ويستفاليا، 31 سنتيمترًا، ومع ذلك، لا يزال هذا المستوى منخفضًا نسبيًا.</p>

ألمانيا.. الراين يستعيد حركة الملاحة بعد أسابيع من الجفاف

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختتم سعادة بدر جعفر، المبعوث الخاص لوزير الخارجية لشؤون الأعمال والأعمال الخيرية، زيارة عمل رسمية إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية عقد خلالها عدداً من الاجتماعات مع نخبة من كبار قادة الأعمال وممثلي المؤسسات في مدينتي دوسلدورف وميونيخ، ورافق سعادته خلال الزيارة سعادة أحمد العطار، سفير دولة الإمارات لدى جمهورية ألمانيا الاتحادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت الزيارة في إطار جهود تعزيز العلاقات الإماراتية الألمانية، وتوسيع آفاق التعاون في القطاعات ذات الأولوية، بما في ذلك الصناعة، والطاقة، والتصنيع المتقدم، وتقنيات المياه، والتنقل، والبنية التحتية الرقمية، والفضاء، والرياضة، والثقافة، والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سلطت الزيارة الضوء على الدور المتنامي للقطاع الخاص في دعم الشراكات العملية بين البلدين وترجمتها إلى مبادرات ملموسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد دولة الإمارات الشريك الاقتصادي الأهم لألمانيا في منطقة الخليج العربي، إذ تجاوز حجم التجارة الثنائية خلال عام 2025 الـــ 13.56 مليار يورو، فيما ارتفعت واردات ألمانيا من دولة الإمارات بنسبة تتجاوز 50% خلال العام نفسه، ما يعكس الزخم المستمر في حركة التجارة المتبادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أنّ السوق الإماراتي يضم نحو 2,000 شركة ألمانية تتخذ من الدولة مركزًا إقليميًا لخدمة أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الزيارة أيضا في وقت تواصل فيه دولة الإمارات والاتحاد الأوروبي إحراز تقدم في المباحثات الرامية إلى التوصل إلى اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة، بما يسهم في توطيد التعاون التجاري والاستثماري وتعزيز التعاون في القطاعات الاستراتيجية، حيث يُعد التعاون التجاري ركيزة أساسية في مسار العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات والاتحاد الأوروبي، نظراً لمركز ألمانيا ودورها بصفتها الاقتصاد الأكبر على مستوى أوروبا وأحد أهم الشركاء الأوروبيين للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الزيارة، عقد سعادة بدر جعفر أكثر من 15 اجتماعا ثنائيا مع رؤساء تنفيذيين وكبار المسؤولين في عدد من الشركات والمؤسسات الألمانية الرائدة، وركزت المناقشات على فرص توسيع التجارة والاستثمار، وتعميق التعاون الصناعي، وتعزيز شراكات الابتكار، وتحديد مجالات عملية للتعاون بين الشركاء في دولة الإمارات والمؤسسات الألمانية على المستويين الإقليمي والعالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الاجتماعات لقاءات مع كبار المسؤولين في شركات ومؤسسات من بينها: شركة كوفيسترو، ومجموعة ويلو، وشركة هنكل، وشركة آر دبليو إي، وشركة سيفي إنرجي، واتحاد كرة القدم الألماني، وشركة إن آر دابليو جلوبال بيزنس، وشركة كنور بريمسِه، وشركة تي كيه إم إس، والمتحف الألماني، وإيرباص للدفاع والفضاء، ومجموعة بي إم دبليو، وشركة أولبلان، وشركة نيميتشيك، إلى جانب عدد من الجهات الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتناولت الاجتماعات مع شركات الصناعة والتصنيع فرص توسيع التعاون في مجالات: المواد المستدامة، والتكامل الصناعي، والتصنيع المتقدم، والصناعات التحويلية، وتعزيز الوصول إلى الأسواق الإقليمية، كما بحث الجانبان سبل تمكين الشركات الألمانية التي تمتلك حضورًا في دولة الإمارات من توسيع أنشطتها في مجالات التجارة، والتصنيع، والبحث والتطوير، وبناء الشراكات انطلاقًا من دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت الاجتماعات المتعلقة بقطاع الطاقة على بحث أمن الطاقة، وتنويع مصادر الإمداد، والطاقة النظيفة، وتخزين الطاقة بالبطاريات، والوقود منخفض الانبعاثات الكربونية، والهيدروجين، وإدارة الكربون، وعكست هذه المناقشات أهمية التعاون الإماراتي الألماني في دعم منظومات طاقة أكثر مرونة وتنوعًا واستعدادًا للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شكلت تقنيات المياه والبنية التحتية المستدامة محورًا رئيسيًا ضمن المباحثات، حيث تمت مناقشة فرص تعزيز التعاون في إدارة الموارد المائية، والخدمات اللوجستية الذكية، والابتكار المدعوم بالذكاء الاصطناعي، ودور دولة الإمارات في نشر وتطبيق تقنيات المياه المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلطت الزيارة الضوء على فرص التعاون في مجالات التنقل وسلامة النقل، وتقنيات السكك الحديدية، والبناء الرقمي، وأنظمة الفضاء، والاتصالات الآمنة، ورصد الأرض، إلى جانب التعاون الثقافي والمعرفي، كما تناولت المناقشات سبل تعزيز الشراكات في مجالي تنمية الشباب والرياضة، بما في ذلك التعاون المتنامي بين المؤسسات الكروية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال سعادة جعفر إن الزيارة تعكس عمق العلاقات الإماراتية الألمانية وتطورها، وتؤكد أهمية دور القطاع الخاص في تحويل الشراكات الاستراتيجية إلى تعاون عملي يحقق نتائج ملموسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سعادته: ترتكز العلاقات بين دولة الإمارات وألمانيا على أسس راسخة من الشراكة الاقتصادية، والقدرات الصناعية، والطموحات المشتركة طويلة المدى؛ واليوم، تبرز فرصة حقيقية للبناء على هذه الأسس من خلال تعميق التعاون بين القطاع الخاص على مستوى القطاعات التي سترسم ملامح المرحلة المقبلة من النمو والمرونة والابتكار، وفي ظل إعادة تشكيل منظومة التجارة العالمية وسلاسل الإمداد والتكنولوجيا وتدفقات الاستثمار، تتمتع دولة الإمارات بمركز استراتيجي يؤهلها لتكون منطلقاً للشركات الألمانية الساعية إلى التوسع إقليميًا وعالميا، وفي المقابل، تتيح الخبرات الألمانية في مجالات الصناعة والطاقة والتنقل والبنية التحتية والتكنولوجيا المتقدمة فرصًا واعدة للشركاء في دولة الإمارات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال سعادة العطار: تواصل العلاقات الإماراتية الألمانية تحقيق مزيد من التطور والطموح، حيث تعد ألمانيا أحد أهم الشركاء الأوروبيين لدولة الإمارات، وتعكس هذه الزيارة الالتزام المشترك بتوسيع التعاون في القطاعات التي تشكل محركات رئيسية للنمو الاقتصادي المستقبلي، بدءًا من الصناعة والطاقة وصولًا إلى التكنولوجيا والبنية التحتية والابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الزيارة التزام البلدين بتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص، ودعم النمو الاقتصادي المستدام، وتطوير شراكات جديدة تخدم المصالح المشتركة، كما سلطت الضوء على مكانة دولة الإمارات بصفتها مركزًا إقليميًا وعالميًا للأعمال يربط بين رؤوس الأموال والشركات والتكنولوجيا، وبوابة للوصول إلى الأسواق في منطقة الخليج العربي وآسيا وأفريقيا وأوروبا.</div></p>

الإمارات وألمانيا تبحثان توسيع تعاون القطاع الخاص في القطاعات الاقتصادية ذات الأولوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت النيابة العامة في مدينة دوسلدورف الألمانية الاثنين أن سوريا يبلغ 36 عاما حُكم عليه بالسجن المؤبد بتهمة الشروع في قتل أربعة أشخاص بدوافع متطرفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيان صادر عن محكمة المدينة الواقعة في غرب ألمانيا، فإن محمود ب. مذنب بـ"الشروع في القتل" في أربع قضايا، باعتباره "عضوا في منظمة إرهابية أجنبية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مايو 2025، هاجم الرجل زبائن في مركز في بيليفيلد (غرب) بسكين، بينما كانوا يحتفلون بترفيع ناديهم لكرة القدم، ما أدى إلى إصابة أربعة أشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أوقف بعد فراره خلال عملية تفتيش للشرطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب النيابة العامة، التحق الرجل بتنظيم داعش الإرهابي في سوريا في مايو 2015، ووصل إلى ألمانيا عام 2023 وهو ولا يزال مرتبطا بالتنظيم الإرهابي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شهدت ألمانيا هجمات إرهابية في السنوات الأخيرة، استخدمت فيها السكاكين وكذلك السيارات في عمليات دهس.</div></p>

السجن المؤبد لسوري نفذ هجوماً بالسكين في ألمانيا

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أصيب 56 شخصا بجراح في تصادم ترامين في مدينة دوسلدورف الألمانية اليوم "السبت".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت خدمتا الإسعاف والإطفاء في المدينة أنه تم نقل 28 مصابا إلى المستشفيات لتلقي العلاج بينما تلقى 28 آخرون إصاباتهم طفيفة إسعافات في موقع الحادث فيما باشرت الشرطة التحقيق.</div></p>

56 إصابة في تصادم ترامين بمدينة دوسلدورف الألمانية

<p class='article-text'>يستعد نادي شالكه، لفتح صفحة جديدة مع اقترابه من العودة إلى الدوري الألماني، في خطوة لا تحمل فقط أبعاداً رياضية، بل تمثل أيضاً انفراجة مالية طال انتظارها داخل أروقة النادي.<br>فبعد سنوات من الأزمات والديون التي أثقلت كاهله، يترقب الفريق، ومعه مدينة غيلسنكيرشن بكاملها، حسم الصعود رسمياً، وسط أجواء من التفاؤل قبل المواجهة الحاسمة أمام فورتونا دوسلدورف.</p><p class='article-text'><br>ويتوقع أن ينعكس هذا الصعود بشكل مباشر على الموارد المالية، حيث سترتفع عائدات البث التلفزيوني بنحو 16 مليون يورو، وفق تقارير صحافية.<br>وهذه القفزة ستمنح النادي مساحة أوسع للتحرك في سوق الانتقالات، إذ ينتظر أن ترتفع ميزانيته من 22 إلى نحو 40 مليون يورو، مدعومة أيضاً بعقد رعاية جديد مع مجموعة «بيومر» بقيمة أعلى من الاتفاق السابق، ما يعزز القدرة التنافسية للفريق في الموسم المقبل.</p><p class='article-text'><br>وعلى الصعيد الفني، سيستفيد المدرب ميرون موسليتش من بند التمديد التلقائي في عقده حتى عام 2028، مع تمسكه بقيادة الفريق في تجربة العودة إلى الأضواء، رغم وجود اهتمام بخدماته من أندية أخرى.</p><p class='article-text'><br>ورغم المؤشرات الإيجابية، لا تزال التحديات قائمة، إذ يرزح شالكه تحت ديون تقدر بنحو 151 مليون يورو، ما يفرض عليه تحقيق فائض في سوق الانتقالات هذا الصيف. <br>وقد يضطر النادي للتخلي عن بعض نجومه، مثل موسى سيلا، إلى جانب اهتمام متزايد بلاعبين آخرين، مثل ميرتكان أيهان وسفيان الفوزي.</p><p class='article-text'><br>وفي ظل ارتفاع الرواتب وتزايد التكاليف التشغيلية، سيبقى أمام إدارة النادي هامش محدود لتعزيز الصفوف، يقدر بنحو 10 ملايين يورو، يتوقع توجيهها للتعاقد مع أربعة أو خمسة لاعبين قادرين على صناعة الفارق، من بينهم ياسين بن حطاب. وبين طموح العودة القوية وضغوط الواقع المالي، يقف شالكه على أعتاب مرحلة مفصلية، قد تعيد رسم ملامح أحد أعرق الأندية الألمانية.</p>

شالكه يترقب انتعاشاً مالياً بعد سنوات الديون

<p class='article-text'> بعد طلبات بمليارات اليورو لشراء دبابات وذخائر وأقمار اصطناعية، طلب الجيش الألماني أيضا تجهيزات للمشاة من شركة "راينميتال" الألمانية للصناعات الدفاعية.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشركة في مقرها بمدينة دوسلدورف اليوم الاثنين أن مكتب المشتريات التابع للجيش الألماني منحها عقدا بقيمة 1.04 مليار يورو لتوريد أنظمة جنود تحمل اسم "جندي المستقبل - النظام الموسع".</p><p class='article-text'>ويتعلق الأمر بسترات واقية وزي عسكري وأجهزة للرؤية الليلية يتم تثبيتها على الخوذة أو السلاح، إضافة إلى أجهزة لوحية يحملها الجنود، ما يتيح لهم الاطلاع على مواقع العدو المحتملة.</p><p class='article-text'>كما يشمل العقد برمجيات تتيح للقادة متابعة مواقع الجنود ومواقع العدو في الوقت الفعلي. ولا تشمل الصفقة الأسلحة نفسها، إذ تم طلبها بشكل منفصل، على سبيل المثال من شركة "هيكلر آند كوخ" المصنعة للبنادق الهجومية.</p><p class='article-text'>ومن المقرر تسليم أنظمة المشاة التي تنتجها راينميتال لـ 8600 جندي خلال الفترة من نوفمبر/تشرين الثاني 2027 حتى ديسمبر/كانون الأول 2029.</p><p class='article-text'>ويأتي هذا الطلب ضمن اتفاق إطاري بقيمة 1ر3 مليار يورو، تم تفعيل جزء منه الآن، مع توقع صدور طلبات إضافية لاحقا.</p><p class='article-text'>وفي الحروب الحديثة، تزداد أهمية الربط الرقمي لقوات المشاة، بما يتيح لها العمل بالتنسيق مع الأقمار الاصطناعية والطائرات المسيرة والدبابات والمدفعية، والحصول بسرعة على معلومات حول تحركات العدو بفضل الوسائل الرقمية.</p><p class='article-text'>ويحمل نظام حماية المشاة من راينميتال اسم "جلاديوس2.0" في التسويق الدولي، بينما تم إجراء تعديلات على النسخة المباعة للجيش الألماني لتلبية احتياجاته. وبسبب التهديد الروسي، تلقت الشركة عددا غير مسبوق من الطلبات، مسجلة مستويات قياسية متتالية.</p>

الجيش الألماني يطلب تجهيزات مشاة بنحو مليار يورو من "راينميتال"

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّرت شركة «هنكل» الألمانية من احتمال رفع أسعار منتجاتها خلال الفترة المقبلة، في ظل تصاعد الضغوط الناتجة عن الحرب وارتفاع تكاليف الإنتاج وسلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس التنفيذي للشركة كارستن كنوبل إن أي زيادة كبيرة في التكاليف ستجبر الشركة على تمريرها إلى العملاء، مؤكداً أن تأخير اتخاذ قرار رفع الأسعار قد يزيد من الضغوط المالية على الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن «هنكل» تتأثر بشكل غير مباشر بالأزمة، لا سيما عبر ارتفاع أسعار المواد الخام وتكاليف النقل والخدمات اللوجستية، مشيراً إلى أن صعود أسعار النفط ينعكس على الموردين وشركات الشحن، الذين بدورهم ينقلون جزءاً من هذه التكاليف إلى الشركات المصنعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف كنوبل أن الشركة تأمل ألا تستمر الحرب لفترة طويلة، في ظل ما تسببه من اضطرابات في الأسواق العالمية، لافتاً إلى أن «هنكل» سبق وأن رفعت أسعار منتجاتها خلال السنوات الماضية لمواجهة موجات التضخم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بسلوك المستهلكين، أشار إلى تزايد الإقبال على العلامات التجارية الخاصة بالمتاجر، إلا أنه أكد استمرار وجود ولاء قوي للعلامات التجارية الكبرى التابعة للشركة مثل برسيل وشفارتسكوبف، حتى مع اتجاه المستهلكين إلى ترشيد استخدام المنتجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد «هنكل»، التي تأسست عام 1876 وتتخذ من دوسلدورف مقراً لها، من أبرز شركات السلع الاستهلاكية عالمياً، حيث تنتج مجموعة واسعة من المنتجات تشمل المنظفات ومستحضرات العناية الشخصية والمواد اللاصقة، وحققت إيرادات تجاوزت 20.5 مليار يورو خلال العام الماضي.</div></p>

«هنكل» الألمانية تلوّح برفع الأسعار بسبب تداعيات الحرب وارتفاع التكاليف

<p class='article-text'>توفي حارس المرمى الألماني السابق جورج كوخ عن عمر يناهز 54 عامًا، بعد معاناته من سرطان البنكرياس، وفقًا لما صرح به متحدث باسم نادي فورتونا دوسلدورف، ناديه السابق، لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).</p><p class='article-text'>وقال النادي: «ينعى نادي فورتونا جورج كوخ ببالغ الحزن، وستبقى ذكراه خالدة. ويتقدم جميع منتسبي فورتونا بخالص التعازي والمواساة إلى عائلته وأصدقائه وكل من عرف جورج كوخ وقدّره».</p><p class='article-text'>ولعب كوخ 213 مباراة في الدوري الألماني (بوندسليغا)، و165 أخرى في دوري الدرجة الثانية مع أندية من بينها كايزر سلاوترن، وإم إس في دويسبورج، وبي إس في آيندهوفن، بالإضافة إلى دوسلدورف.</p><p class='article-text'>وعمل أخيرًا مدربًا لحراس المرمى في نادي فيكتوريا كولن، أحد أندية الدرجة الثالثة، خلال موسم 2022-2023. وتم تشخيص إصابته بالسرطان عام 2023 خلال فحص روتيني، قبل أن يعلن عن مرضه في العام التالي.</p>

كرة القدم الألمانية تودع الحارس جورج كوخ

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انطلقت احتجاجات وإضرابات تحذيرية واسعة النطاق في جميع أنحاء ألمانيا، قبيل ما يُتوقع أن تكون الجولة الأخيرة من مفاوضات الأجور الجماعية التي تخص موظفي الخدمة العامة في الولايات الألمانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي مدينة شتوتجارت جنوب غرب ألمانيا، تجمع موظفون حاملين لافتات أمام وزارة مالية ولاية بادن-فورتمبرج (عاصمتها شتوتجارت)، ومن المتوقع حدوث المزيد من الإضرابات عن العمل في الأيام المقبلة بمختلف أنحاء البلاد، ليشمل ذلك مؤسسات من بينها مستشفيات جامعية، وجامعات، ومرافق صيانة الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الدعوة إلى الإضراب في بادن-فورتمبرج جميع مؤسسات الولاية، بما في ذلك الجامعات، ومؤسسات خدمات الطلبة، وحديقة حيوان "فيلهلما" في شتوتجارت، والمتاحف والدوائر الحكومية. وفي مناطق أخرى، من المتوقع أن تشتد حدة الاحتجاجات غداً الثلاثاء؛ حيث دُعي آلاف الموظفين في ولاية شمال الراين-ويستفاليا غربي ألمانيا إلى الإضراب عن العمل، مع التخطيط لمظاهرة كبرى في مدينة دوسلدورف (عاصمة الولاية).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبشكل عام، يهدف الموظفون غير المعينين رسميًا إلى لفت الانتباه لمطالبهم من خلال هذه الإضرابات التحذيرية. وبحسب نقابتي "فيردي" ونقابة "اتحاد موظفي الخدمة العامة" المعروفة اختصارا بـ "دي بي بي"، فإن الموظفين الحكوميين الدائمين يشاركون أيضاً في الاحتجاجات إذا كانوا في يوم إجازة أو وقت فراغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أيضاً تنظيم إضرابات في ولايتي سكسونيا السفلى وبريمن غدا، مما قد يضطر السائقين إلى مواجهة إغلاقات في الأنفاق والجسور. وفي مدينة بوتسدام عاصمة ولاية براندنبورج، مقر المفاوضات، تتوقع الشرطة حدوث اضطرابات مرورية بعد غد الأربعاء بسبب الإضرابات، حيث صرح متحدث باسم الشرطة بأنه تم تسجيل عدة تجمعات بمشاركة أعداد كبيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ الجولة الأخيرة من المفاوضات في بوتسدام بعد غد، وتطالب نقابة "فيردي" ونقابة "دي بي بي" بزيادة قدرها 7% في الرواتب الشهرية، على ألا تقل الزيادة عن 300 يورو كحد أدنى، بالإضافة إلى 200 يورو زيادة للمتدربين والموظفين الجدد، وبمدة عقد تبلغ 12 شهراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، لم تقدم "جمعية التفاوض الجماعي للولايات الألمانية" عرضاً رسمياً حتى الآن، إلا أن نائبة رئيس نقابة "فيردي"، كريستين بيله، صرحت مؤخراً بقولها"أرباب العمل يفكرون في زيادة بنسبة 5% على مدى 29 شهراً"، معتبرةً أن هذا العرض منخفض جداً والمدة طويلة جداً.</div></p>

ألمانيا تشهد إضرابات تحذيرية واسعة النطاق

<p class='article-text'>تستعد الصناعة العالمية لأبرز تجمعاتها، مع انعقاد معرض إنتر باك 2026 في مدينة دوسلدورف الألمانية خلال الفترة من 7 إلى 13 مايو 2026، حيث يشكل الحدث منصة رئيسية للشركات في دولة الإمارات والمنطقة للوصول إلى أحدث الابتكارات والتقنيات العالمية في مجال التعبئة والتغليف.</p><p class='article-text'>ووفقاً لجمعية ماكينات تجهيز وتعبئة الأغذية في اتحاد الصناعات الميكانيكية الألماني (VDMA)، تتوقع مؤسسة «يورومونيتور إنترناشيونال» ارتفاع مبيعات الأغذية المعبأة عالمياً بنسبة 11% بين عامي 2024 و2029، من 872 مليون طن إلى 968 مليون طن.</p><p class='article-text'>غير أن هذا النمو يختلف من منطقة إلى أخرى، وتبرز منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا كونها إحدى أكثر الأسواق حيوية، حيث يُتوقع أن ترتفع المبيعات بنسبة تقارب 21% لتصل إلى 97 مليون طن بحلول عام 2029. ويُعزى ذلك إلى جهود تنويع الاقتصاد، والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية، وتغير أنماط الاستهلاك.</p><p class='article-text'>وتتبوأ دولة الإمارات مكانة ريادية في هذا التحول، إذ تعد مركزاً للابتكار وسوقاً واعدة في آن واحد؛ فقد بلغت مبيعات الأغذية المعبأة في الدولة 2.5 مليون طن في عام 2024، ومن المتوقع نموها بنسبة 23% لتصل إلى 3.1 ملايين طن بحلول عام 2029.</p><p class='article-text'>تشير بيانات VDMA و«يورومونيتور إنترناشيونال» إلى استمرار نمو مبيعات الأغذية المعبأة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.</p><p class='article-text'>ويستحوذ قطاع المنتجات المخبوزة على الحصة الكبرى بنسبة 41% (32.9 مليون طن)، مع توقعات بزيادة المبيعات إلى 38.5 مليون طن في 2029. ويأتي قطاع منتجات الألبان ثانياً بنسبة 26%، متوقعاً له نمواً بنحو 23% ليصل إلى 25.5 مليون طن، ثم فئة الأرز والمعكرونة والنودلز التي تسجل طلباً يبلغ 13.2 مليون طن في 2024.</p><p class='article-text'>وتشير الأرقام إلى أهمية المنطقة في التجارة العالمية حيث بلغت صادرات معدات تجهيز وتعبئة الأغذية إلى الشرق الأدنى والأوسط نحو 2.7 مليار يورو في 2024، بزيادة 14.2% مقارنة بعام 2023، كما شهدت دولة الإمارات نمواً متواصلاً في حجم الواردات من هذه المعدات منذ عام 2020، لتصل في 2024 إلى نحو 604 ملايين يورو، بزيادة 20.2% مقارنة بالعام السابق.</p><p class='article-text'><b>أبرز محاور «إنتر باك 2026»</b></p><p class='article-text'>تواجه صناعة الأغذية المعبأة تحديات متزايدة تشمل ارتفاع تكاليف الطاقة وتقلب أسعار المواد الخام وضغوط الاستدامة البيئية. وللتغلب على هذه التحديات، تبرز أهمية التقنيات الحديثة في تحقيق التوازن بين الجودة والكفاءة والمسؤولية البيئية.</p><p class='article-text'>ويركز المعرض على محاور رئيسية تشمل: التصنيع الذكي والمواد المبتكرة ومهارات المستقبل، حيث تمثل هذه المحاور الأساس لتطور الصناعة واستدامتها في العقود المقبلة.</p><p class='article-text'><b>منصة عالمية تجمع قادة القطاع</b></p><p class='article-text'>استقطب «إنتر باك 2023» آلاف الزوار من دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وأسهم في دفع عجلة الأعمال العالمية. ومع اقتراب دورة 2026، تتجه الأنظار مجدداً إلى دوسلدورف، حيث يجتمع رواد القطاع من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>ويغطي المعرض جميع قطاعات التعبئة والتغليف من المواد الخام والحلول التقنية إلى الماكينات ومعدات العمليات المرتبطة، شاملاً الصناعات الغذائية والمشروبات والحلويات والمخابز والأدوية والتجميل والمنتجات غير الغذائية والصناعية.</p><p class='article-text'>ويمنح «إنتر باك 2026» الشركات والمؤسسات في دولة الإمارات والمنطقة فرصة فريدة للانخراط في هذا التحول العالمي، والتواصل مع القادة الدوليين، والمساهمة في رسم مستقبل قطاع التعبئة والتغليف من دبي إلى دوسلدورف وما بعدها.</p><p class='article-text'>وقال توماس دوهزه، مدير معرض إنتر باك، يُعد المعرض منصة تربط الإمكانات الإقليمية بأفضل العقول والتقنيات العالمية، حيث يجتمع الخبراء وصناع القرار من مختلف الدول لتبادل الخبرات واستكشاف الابتكار والمساهمة في تحديد ملامح مستقبل الصناع.</p><p class='article-text'>وقال ريتشارد كليمنز، المدير التنفيذي لجمعية ماكينات تجهيز وتعبئة الأغذية في VDMA: «أصبحت دولة الإمارات ومنطقة الخليج أسواقاً محورية لنمو صناعات التعبئة والتجهيز عالمياً، حيث تسهم الاستثمارات في الإنتاج الغذائي والخدمات اللوجستية والتقنيات المستدامة في رفع الطلب على المعدات عالية الجودة».</p>

«إنتر باك 2026» يسلّط الضوء على الشرق الأوسط في صناعة التعبئة والتغليف

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسبب نقص إمدادات الكيروسين في مطار هامبورج الألماني في إلغاء رحلتي طيران متجهتين إلى مايوركا اليوم الجمعة، بينما انطلقت بقية الرحلات كما هو مخطط لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت متحدثة باسم المطار صباح اليوم: "تم إلغاء رحلتين فقط لشركة "مارابو" الإستونية إلى مايوركا بسبب نقص الكيروسين، ولا توجد حتى الآن معلومات عن إلغاءات إضافية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المتحدثة أنه جرى أيضا تحويل مسار رحلة لشركة "كوندور" الألمانية نحو مطار دوسلدورف الألماني، وذلك بعد أن أقلعت من هامبورج متجهة إلى الغردقة. وبحسب البيانات، أدرجت بعض شركات الطيران توقفات إضافية للتزود بالوقود ضمن جداول رحلاتها، فيما لا تزال العمليات الجوية في هامبورج مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود سبب الأزمة إلى توقف غير متوقع لإمدادات الكيروسين من مصفاة "هايده"، التي واجهت "ظروفا غير متوقعة"، حسبما صرح متحدث باسمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المتحدثة باسم مطار هامبورج أن المصفاة استأنفت الآن عمليات التوريد، وأضافت: "بصفتنا مطارا، لا نملك معلومات عن الكميات أو آلية التوزيع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونصح المطار المسافرين بمتابعة حالة رحلاتهم والتواصل مع شركات الطيران أو منظمي الرحلات السياحية في حال حدوث إلغاءات أو إعادة حجز.</div></p>

أزمة وقود الطائرات في ألمانيا تلغي رحلات وتحوّل مسارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في 24 مارس 2015، استيقظ العالم على واحدة من أبشع الكوارث في تاريخ الطيران المدني. رحلة «جيرمان وينغز 9525» التي أقلعت من مطار برشلونة متجهة إلى دوسلدورف الألمانية وعلى متنها 150 شخصاً، لم تصل أبداً إلى وجهتها. الطائرة من طراز «إيرباص 320» ارتطمت بجبال الألب الفرنسية بسرعة هائلة، مودية بحياة جميع الركاب والطاقم في مشهد مروّع ما زال حاضراً في الذاكرة حتى اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">البداية عادية… والنهاية صادمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غادرت الطائرة مطار «إل برات» في برشلونة صباحاً وسط أجواء طبيعية. قاد الطيار الطائرة حتى وصلت إلى ارتفاع 38 ألف قدم، ثم غادر قمرة القيادة لفترة قصيرة، تاركاً الطائرة بين يدي مساعده أندرياس لوبيتش، البالغ من العمر 27 عاماً. لكن ما بدا إجراءً روتينياً تحوّل إلى لحظة فارقة؛ إذ استغل لوبيتش غياب القبطان ليغيّر إعدادات الارتفاع ويبدأ في الهبوط التدريجي المتعمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صمت مريب ومحاولات يائسة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رصد مراقبو الحركة الجوية فقدان الطائرة لارتفاعها وحاولوا الاتصال مراراً، لكن دون جدوى. في الوقت نفسه عاد القبطان ليجد باب القمرة مغلقاً بإحكام، وسمع صوته على جهاز التسجيل وهو يحاول كسره في لحظات يأس، بينما ظل لوبيتش صامتاً، يتنفس بهدوء، غير آبه بصرخات الركاب أو التحذيرات الآلية من اقتراب الأرض، وفقا لموقع StarsInsider.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحقيقات تكشف الدافع</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يستغرق الأمر طويلاً حتى كشف التحقيق الجنائي أن الحادث لم يكن عرضياً، بل نتيجة فعل متعمد. فقد تبين أن لوبيتش كان يعاني من اكتئاب شديد منذ سنوات، وانقطع عن تدريبه لفترة لتلقي العلاج النفسي. ورغم أنه حصل على تقارير طبية بعدم صلاحيته للعمل في يوم الحادث، تجاهلها وأصر على قيادة الطائرة. كما أظهرت بيانات رحلات سابقة أنه جرّب سابقاً خفض الارتفاع أثناء وجوده وحيداً في القمرة، ما عزز فرضية التخطيط المسبق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الضحايا والتداعيات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين الضحايا 72 ألمانياً و51 إسبانياً، إضافة إلى ركاب من 17 جنسية، بينهم طلاب ومعلمون كانوا في برنامج تبادل لغوي. هذه الفاجعة أثارت صدمة عالمية، ودعت قادة دول وصحافة العالم إلى التضامن مع أسر الضحايا. في المقابل، قررت «لوفتهانزا» – الشركة الأم – دفع تعويضات وصلت إلى 75 ألف يورو لكل أسرة، لكنها نجت من أي مسؤولية قانونية مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دروس قاسية ونصب تذكاري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المأساة أعادت النقاش حول إجراءات السلامة الجوية، خصوصاً بعد أن حوّلت أحداث 11 سبتمبر قمرة القيادة إلى حصن منيع ضد الاختراق الخارجي. بعد تحطم طائرة «جيرمان وينغز»، تبنّت شركات عدة قاعدة جديدة تمنع بقاء الطيار منفرداً داخل القمرة. وفي 2017، أقيم نصب تذكاري في موقع الحادث يتألف من 149 لوحة مذهبة تحمل أسماء الضحايا، في حين غاب اسم لوبيتش عن القائمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مأساة «جيرمان وينغز» لم تكن مجرد حادث طيران، بل جريمة مأساوية غيّرت قواعد السلامة الجوية إلى الأبد.</div></p>

صرخات خلف باب مغلق… قصة طائرة ركاب لم تصل أبداً إلى وجهتها

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> في تأكيد جديد على مكانتها كمركز صناعي وتجاري عالمي ووجهة مفضلة لاستضافة وترويج الفعاليات الاقتصادية الدولية الكبرى، استضافت دبي، مؤتمراً صحفياً عالمياً للإعلان عن انطلاق فعاليات "معرض K 2025"، أكبر حدث دولي في صناعات البلاستيك والمطاط وإعادة التدوير، والمقرر تنظيمه في مدينة دوسلدورف الألمانية خلال الفترة من 8 إلى 15 أكتوبر 2025، بمشاركة بارزة من دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية في مقدمتها دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وسلطنة عُمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أقيم المؤتمر في فندق إنتركونتيننتال دبي فستيفال سيتي، بحضور وفد رسمي من الجهة المنظمة ميسي دوسلدورف وعدد من كبار التنفيذيين وممثلي أبرز الجهات الصناعية الخليجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعد دورة هذا العام من المعرض لاستقبال أكثر من 3000 جهة عارضة من مختلف دول العالم من بينها أكثر من 20 شركة خليجية، بواقع 10 شركات إماراتية و10 شركات سعودية، تتصدرها شركة سابك الرائدة في قطاع البتروكيماويات، إلى جانب 40 مشاركة من منطقة الشرق الأوسط، حيث يتوقع أن يستقطب المعرض أكثر من 180 ألف زائر من 167 دولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت بترا كولمان المدير التنفيذي لشركة ميسي دوسلدورف عن اعتزازها بالشراكة مع دبي، مشيرة إلى أن اختيارها كمحطة رئيسية في الجولة الترويجية يعكس الثقة العالمية في الإمارات كمركز صناعي متطور، مشيدة بالدعم الكبير الذي تقدمه الجهات الإماراتية والخليجية لتعزيز التعاون الدولي في هذا القطاع الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقام "معرض K 2025" تحت شعار "قوة البلاستيك أخضر ذكي مسؤول"، ويركز على الاقتصاد الدائري والتحول الرقمي والمسؤولية المجتمعية، كما يوفر منصة لتبادل المعرفة واستكشاف أحدث الابتكارات الصناعية وتعزيز الشراكات الدولية في مجالات الإنتاج المستدام والتكنولوجيا المتقدمة.</div></p>

من قلب دبي .. انطلاق الحملة الترويجية لمعرض K 2025 بمشاركة خليجية واسعة

<p class='article-text'>شاركت هيئة سياحة دوسلدورف الألمانية في فعاليات معرض سوق السفر العربي 2025، التي تقام في مركز دبي التجاري العالمي.</p><p class='article-text'>ويضم جناح هيئة سياحة دوسلدورف مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين، الذين حرصوا على المشاركة في هذا الحدث المهم لاستعراض المقومات والمرافق السياحية والفندقية والعلاجية، التي تشتهر بها المدينة، التي تعتبر إحدى أهم الوجهات الألمانية والأوروبية.</p><p class='article-text'>وقال ينس أهسن، مدير هيئة سياحة دوسلدورف: «نجتمع في هذا الحدث المهم لنجعل من مدينة دوسلدورف وجهة رائدة للسياحة الترفيهية والصحية الراقية، والتعريف بها في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط، حيث تقدم مدينتنا مزيجاً فريداً من الخبرة الطبية عالمية المستوى، والضيافة الفاخرة، والثقافة الغنية، وتجارب لا مثيل لها». وتابع: «نستعرض من خلال مشاركتنا المقومات الطبية المتطورة والبنية التحتية الراقية، التي تتمتع بها مدينة دوسلدورف، ونتطلع إلى إجراء مباحثات وعقد ورش عمل، بالتعاون مع ممثلي الشركات السياحية والطبية في المنطقة، لبحث فرص التعاون في المستقبل».</p><p class='article-text'>ومن جانبها، قالت أليكساندرا زينمان، مديرة المكتب العالمي لمستشفى «زولينغن» الأكاديمي: «يعد مستشفى زولينغن الأكاديمي أحد أحدث المستشفيات على مستوى أوروبا، ويقدم خدمات التشخيص الفردي والعلاج للمرضى الخارجيين والداخليين، وفق أعلى مستويات الجودة، ويتضمن مستشفى زولينغن 16 قسماً متخصصاً بإشراف أطباء خبراء في مجموعة واسعة من التخصصات يعملون معاً تحت سقف واحد، ولدى المستشفى 658 سريراً، وطاقم عمل يضم ما يزيد على 1900 موظف، وأكثر من 60 ألف مريض يتلقون العلاج سنوياً».</p><p class='article-text'>وبدورها، قالت كاتيا هوير، مدير أول تطوير الأسواق الدولية في مطار دوسلدورف: «يعد مطار دوسلدورف البوابة المثالية إلى أوروبا، حيث يعتبر رابع أكبر مطار في ألمانيا حالياً، ويستقبل رحلات يومية من دول الخليج العربي، ويستغرق الوصول من المطار إلى وسط مدينة دوسلدورف 10 دقائق بسيارة الأجرة».</p><p class='article-text'>وقالت بريتا غيرمان، مديرة قسم التسويق والمبيعات في فندق برايدن باخ الفاخر ذي الخمس نجوم: «يسرنا الوجود في هذا الحدث، الذي يعتبر الأهم والأبرز من نوعه على مستوى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث نعرف بفندقنا الفاخر للعملاء المميزين من منطقة الخليج، الذين يمكنهم الإقامة لدينا، والاستمتاع بالغرف الفخمة، وبمرافقنا النوعية المميزة، إلى جانب أن الفندق يقع في شارع كونغس آليه، الذي يعد أشهر شوارع التسوق في أوروبا، ويضم أهم العلامات التجارية العالمية الفاخرة».</p><p class='article-text'>ومن جهتها، قالت عايدة البنا، ممثلة شركة الينور للسياحة والسفر في دوسلدورف: «نحن نقدم العديد من الخدمات السياحية لزوار المدينة، ومنها خدمة الاستقبال في المطار لكبار الشخصيات، وحجوزات الفنادق، والتنقلات والمواصلات، بالإضافة لحجز الطائرات الخاصة، وتأجير السيارات، وتوفير خدمات السياحة العلاجية، بالتعاون مع عدد من المراكز العلاجية في المدينة».</p><p class='article-text'>وقال الدكتور عزيم شهزاد، استشاري طبي أول والرئيس التنفيذي لعيادة الصحة والرعاية الطبية في دوسلدورف: «يسعدني أن أكون جزءاً من سوق السفر العربي 2025، حيث نقدم رعاية صحية عالية الجودة لمرضانا من جميع أنحاء العالم، وبالنسبة لنا يأتي المرضى دائماً في المقام الأول».<br>وقال ليونيد نوسنيك، مسؤول مكتب المرضى الدوليين في مركز دويتشة كلينيك أليانز الطبي: «نوجد في سوق السفر العربي لاستعراض الخبرات الطبية عالية الجودة، التي نقدمها للمرضى من مختلف دول العالم، ويعد هذا الحدث مناسبة مهمة للالتقاء بممثلي شركات السفر والسياحة العالمية، والتعريف بالإمكانات العالية، التي نقدمها للمرضى».</p>

«دوسلدورف» الألمانية تستعرض مقوماتها السياحية والعلاجية في دبي

<p class='article-text'>قال اتحاد نقابات العمال الألمانية (فيردي) في بيان إن العاملين في مطارات رئيسية، من بينها أكبر مطار في فرانكفورت، سيضربون عن العمل يوم الاثنين ولمدة 24 ساعة بعد أن دعا العاملين في القطاع العام وخدمات المناولة الأرضية إلى ذلك.</p><p class='article-text'>وقرر الاتحاد، الذي يطالب بزيادة الأجور بنسبة ثمانية بالمئة أو زيادتها 350 يورو (379.79 دولاراً) شهريا على الأقل، الدعوة إلى الإضراب بعد فشل جولة ثانية من المفاوضات الجماعية الشهر الماضي.</p><p class='article-text'>ورفض أصحاب العمل هذه الزيادة وقالوا إنهم لا يستطيعون تحملها. ومن المقرر أن تستمر المفاوضات في وقت لاحق من الشهر.</p><p class='article-text'>ومن ضمن المطارات التي ستشهد إضرابا يوم الاثنين مطار ميونيخ، ثاني أكثر مطارات ألمانيا ازدحاما، ومطارات شتوتجارت وكولونيا/بون دوسلدورف ودورتموند وهانوفر وبريمن وهامبورج وبرلين ولايبزيج-هاله.</p><p class='article-text'>ولم يرد مطارا فرانكفورت وبرلين على طلب للتعليق بعد.</p><p class='article-text'>ويعد الإضراب المقرر تصعيدا كبيرا في المفاوضات بعد أن نظم الاتحاد عدة إضرابات في بعض المطارات، كان من بينها إضراب لمدة يومين في مطار ميونيخ الشهر الماضي.</p><p class='article-text'>وقال اتحاد المطارات الألمانية (إيه.دي.في) إن الإضرابات لمدة أقصر في مطارات دوسلدورف وكولونيا/بون أدت إلى إلغاء ما يقرب من 280 رحلة كانت ستنقل حوالي 48 ألف مسافر.</p>

إضراب في مطارات ألمانية رئيسية يوم الاثنين

<p class='article-text'>انتهى عطل تقني في الأنظمة التلقائية لمراقبة الحدود في مطارات ألمانية كبرى بحلول مساء أمس الجمعة بعد أن استمر لعدة ساعات.</p><p class='article-text'>ولم يتضح بعد سبب العطل التقني في الأنظمة الخاصة بمراقبة الوصول والمغادرة من المطارات.</p><p class='article-text'>وفي حوالي الساعة 6 مساء (التوقيت المحلي) أعلنت مطارات كبرى، مثل مطارات فرانكفورت وبرلين ودوسلدورف، انتهاء العطل بعد أن تم إعادة تشغيل أنظمة الرقابة دون مشكلات.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشرطة الاتحادية في بوتسدام مساء أمس أن إجراءات منع التشويش لدى المكتب الاتحادي للشرطة الجنائية كان لها على ما يبدو تأثيرات على أنظمة الرقابة الحدودية في المطارات.</p><p class='article-text'>وبحسب وزارة الداخلية الألمانية والشرطة الاتحادية، كانت هناك أعطال فنية في أنظمة المعلومات التي يديرها المكتب الاتحادي للشرطة الاتحادية "لشبكة معلومات الشرطة"، والتي أثرت أيضا على نظم الرقابة الحدودية لدى الشرطة الاتحادية.</p><p class='article-text'>وأثر العطل بشكل أساسي على عمليات الرقابة على عمليات الوصول والمغادرة من وإلى دول خارج منطقة الانتقال الحر "شينجن". وفي بعض الحالات تعين إجراء عمليات فحص جوازات السفر يدويا. وتسبب ذلك في فترات انتظار وطوابير طويلة في المطارات.</p><p class='article-text'>وكان مطار دوسلدورف الأكثر تضررا، وجرى تزويد الركاب المنتظرين هناك بالمياه. وكان التأثير في مطار فرانكفورت طفيفا.</p><p class='article-text'>وبحسب متحدث باسم مطار ميونخ، فقد تأثر المطار أيضا بالاضطراب، على الأقل مؤقتا. وكانت هناك أيضا تأخيرات في الرقابة على الحدود في هامبورغ.</p><p class='article-text'>ووفقا للشرطة الاتحادية، اضطر 450 راكبا إلى الانتظار في صالة مطار كارلسروه/بادن-بادن بولاية بادن-فورتمبرغ. وتعذر إتمام إجراءات سفر ركاب طائرتين بسبب العطل.</p><p class='article-text'>ولم يتضح بعد أسباب العطل لدى الشرطة الاتحادية. وقالت وزارة الداخلية والشرطة الاتحادية إن المكتب الاتحادي للشرطة الجنائية وهيئاته الشريكة "تعمل جاهدة لإصلاح الأعطال والعثور على الأسباب".</p>

انتهاء عطل تقني في عدد من المطارات الألمانية

<p class='article-text'>أعلنت يورو وينجز، الخطوط الاقتصادية التابعة لمجموعة لوفتهانزا، توسيع شبكة وجهاتها وإضافة وجهات جديدة ضمن خططها لشتاء 2024 - 2025، حيث ستعزز الوجهات الجديدة الربط الجوي بين منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا انطلاقاً من عدة مدنٍ ألمانية عبر رحلات مباشرة إلى الإمارات ودبي ومنها إلى الأقاليم في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويأتي إعلان يورو وينجز عن وجهاتها الشتوية الجديدة بعد نجاح الرحلات التي أطلقتها بين ألمانيا ودبي، والتي شهدت إقبالاً واسعاً خلال الفترة الماضية. وتعتزم الشركة مضاعفة عدد رحلاتها من ألمانيا إلى دبي اعتباراً من هذا الشتاء، عبر رحلات يومية من برلين، وأربع رحلات أسبوعية من شتوتغارت، كما ستضيف الشركة كولونيا-بون كوجهة انطلاق جديدة إلى دبي من خلال ثلاث رحلات أسبوعياً.</p><p class='article-text'>وأعلنت يورو وينجز إطلاق رحلات جديدة إلى جدة والقاهرة . واعتباراً من هذا الشتاء، ستسيّر الشركة ثلاث رحلات أسبوعية من كل من برلين وكولونيا-بون إلى جدة التي لها أهمية استراتيجية باعتبارها البوابة الرئيسية لضيوف الرحمن القادمين من مختلف أنحاء العالم.</p><p class='article-text'>من جهة أخرى، قامت الشركة بتشغيل رحلتين أسبوعياً من دوسلدورف إلى العاصمة المصرية القاهرة.</p>

«يورو وينجز» الألمانية توسع شبكتها إقليمياً عبر الإمارات

<p class='article-text'>أولاف ستوربيك<br></p><p class='article-text'>حذّر خبراء اقتصاديون من أنَّ النمو الاقتصادي الضعيف لمنطقة اليورو وتباطؤ زيادات أسعار المستهلكين، يثيران مخاوف قوية من أن يواجه البنك المركزي الأوروبي خطر تضخم منخفض للغاية بدلاً من التضخم المفرط.</p><p class='article-text'>ويشكّل هذا التباطؤ المُحتمل لزيادات الأسعار تحوّلاً عن المستويات التاريخية المرتفعة للتضخم التي شهدناها مؤخراً، والتي أجبرت البنك المركزي الأوروبي على رفع أسعار الفائدة إلى مستوى قياسي بلغ 4% في سبتمبر 2023.<br>ويعقد صانعو السياسة في البنك المركزي الأوروبي اجتماعاً، بعد غد الخميس، ويُتوقع على نطاق واسع أن يُقرروا خفض سعر الفائدة. وبعدما لم يُرجّحوا خفض الفائدة حتى ديسمبر المقبل، يعتقد المستثمرون الآن بأن تقليص الفائدة بمقدار ربع نقطة مئوية إلى 3.25% في اجتماع الشهر الجاري أمرٌ مُسلّمٌ به.</p><p class='article-text'>ويرى خبراء الاقتصاد أن خفض الفائدة في اجتماع أكتوبر قد يُفضي إلى سلسلة أسرع وأعمق من التخفيضات لتكاليف الاقتراض، ضمن الجهود الرامية إلى وضع حدّ لتسجيل التضخم مستويات دون مُستهدفه باستمرار. وتتوقع الأسواق المالية أن يخفّض البنك المركزي الأوروبي سعر الفائدة إلى 1.7% بحلول النصف الثاني من العام المقبل. وفي سبتمبر، تراجع التضخم السنوي إلى 1.8%، ما يجعله أقل من مُستهدف البنك المركزي الأوروبي على المدى المتوسط البالغ 2% للمرة الأولى منذ أكثر من ثلاثة أعوام.</p><p class='article-text'>وذكر ينس أيزنشميدت، كبير خبراء الاقتصاد الأوروبيين لدى «مورغان ستانلي» أن «تفادي العودة إلى عالم ما قبل الجائحة، والذي كان ينطوي على تسجيل التضخم معدلات أقل من 2%، سيكون واحداً من أكبر التحديات التي تواجه المركزي الأوروبي». وكان أيزنشميدت يعمل لدى المركزي الأوروبي حتى عام 2022. ورجح الخبير الاقتصادي انخفاض معدل الفائدة الرئيس على ودائع المركزي الأوروبي بمقدار النصف إلى 1.75% بحلول ديسمبر من العام المقبل. وتابع: «من الممكن للغاية أن هذا المستوى لن يشكّل نهاية دورة تيسير السياسة النقدية».</p><p class='article-text'>وتاريخياً، كان التضخم شديد الانخفاض هو أكبر مشكلات المركزي الأوروبي، لا التضخم مفرط الارتفاع. وسجل التضخم مستويات دون مُستهدف المركزي الأوروبي في 93 من 120 شهراً سبقت يوليو من العام 2021، حينما برزت الطفرة الأخيرة في ارتفاع الأسعار بسبب انتعاش الطلب إبان الجائحة. ومن الجدير بالذكر إعلان المركزي الأوروبي مُستهدفه البالغ 2% في صيف ذلك العام.</p><p class='article-text'>وجاء هذا المعدل بديلاً لمُستهدف أكثر تحفظاً وكان يتمثل في تسجيل التضخم مستويات «أقل، ولكن بالقرب من 2%». وفي سبيل وضع حد لاستمرار انخفاض التضخم، بدأ المركزي الأوروبي تبني سياسة نقدية غير تقليدية، تشمل تضخيم ميزانيته العمومية عن طريق مُشتريات السندات، ودفعه بأسعار الفائدة إلى المنطقة السالبة.</p><p class='article-text'>وتعزز الزيادات الضئيلة للأسعار من خطر الوقوع في الانكماش المالي، مما قد يسفر عن دورة انحدار مدفوعة ذاتياً مع إرجاء المستهلكين مُشترياتهم، بينما يصعّب انكماش الدخل من سداد الديون. وقد يكون التغلب على الانكماش المالي أصعب على المصارف المركزية من السيطرة على التضخم.</p><p class='article-text'>وفي الوقت الحالي، تنبأت آخر تقديرات مسؤولي المركزي الأوروبي ببلوغ التضخم السنوي مُستهدفه البالغ 2% في الربع الرابع من عام 2025، على أن يظل أعلى من هذا المعدل على مدى الأشهر التسعة الأولى من العام.<br>ولكن مسؤولي المركزي أعربوا عن قلقهم من أن هذه التوقعات، المنشورة في سبتمبر، قد تكون مفرطة التفاؤل، حتى قبل نشر بيانات الشهر. وأفادت البيانات بتسجيل التضخم السنوي 1.8%. وأوضح محضر اجتماع شهر سبتمبر، أن صانعي السياسة لفتوا إلى أن «خطر انخفاض التضخم دون مُستهدفه أصبح لا يُستهان به».</p><p class='article-text'>وصرح يانيس ستورناراس، محافظ المركزي اليوناني، هذا الأسبوع بأن أحدث البيانات «تشي بأننا ربما سنعود إلى 2% خلال الربع الأول من عام 2025». ويأتي هذا رغم الارتفاع المؤقت المُحتمل للتضخم العام، إذ سيؤدي انخفاض أسعار النفط في الأشهر الأخيرة من العام الماضي إلى المبالغة في تقدير الضغوط الصعودية الحقيقية على الأسعار في كل من نوفمبر وديسمبر.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يعتقد بيل ديفيني، رئيس بحوث الاقتصاد الكلي لدى «إيه بي إن أمرو»، أن المركزي الأوروبي «سيتغاضى عن ذلك». وأفاد شخص على اطلاع على تفكير أحد أعضاء مجلس إدارة المركزي الأوروبي، بأن معدلات التضخم العام في العام المقبل من المُتوقع أن تكون أعلى مما قد تشي به الديناميكيات الاقتصادية الأساسية الأكثر ضعفاً، بما أن زيادات الأجور في الاقتصادات المتقدمة بمنطقة اليورو ستستغرق وقتاً للاستجابة للارتفاع السابق للتضخم. وقال: «على المدى القصير، يُعد ضعف توقعات النمو العامل الأكثر حسماً، ولكن خطر تراجع التضخم دون مُستهدفه البالغ 2% يشكّل جزءاً من الأمر».</p><p class='article-text'>ولفتت كريستين لاغارد، رئيسة المركزي الأوروبي خلال الأسبوع الماضي، إلى أن المصرف سيضع في اعتباره ازدياد الثقة بأن مُستهدف التضخم على المدى المتوسط كان في المتناول، وكان التصريح هو الذي عزز من ثقة المستثمرين بخفض الفائدة بالشهر الجاري.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، سلّط سيباستيان دولي، مدير البحوث لدى معهد السياسة الاقتصادية الكلية الذي يتخذ من دوسلدورف الألمانية مقراً له، الضوء على أن ضعف النمو والانخفاض الحاد للتضخم يشيران إلى أن المركزي الأوروبي «يتحرك ببطء شديد في ما يتعلق بتحريك أسعار الفائدة من جديد»، مضيفاً إن تحليل المركزي لمحركات التضخم كان «معيباً».</p><p class='article-text'>وذهب دولين إلى أن ارتفاع التضخم بين عامي 2021 و2023 كان مؤقتاً، وكان مدفوعاً بازدياد أسعار الطاقة واختناقات سلاسل التوريد، ولم يكن ناجماً عن ارتفاع جوهري في الطلب. واستطرد قائلاً إن المركزي الأوروبي بالغ في رفع الفائدة، مما أضر بالاقتصاد الذي كان متضرراً بالفعل جراء انخفاض الإنتاج وضعف الاستثمار وشيخوخة السكان. وأضاف: «فاقمت السياسة النقدية مفرطة التشديد من المشكلات الهيكلية».</p>

شبح التضخم المنخفض يعود ليقض مضاجع مسؤولي منطقة اليورو

<p>تشارك الإمارات في «معرض عالم الصمامات 2024» في مدينة دوسلدورف الألمانية من 3 إلى 5 ديسمبر 2024، والذي يمثل فرصة ضخمة للمشترين في الشرق الأوسط وكذلك للجهات الصناعية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مع مشاركة أكثر من 520 جهة عارضة من 36 دولة، بما في ذلك 429 شركة دولية و91 شركة ألمانية.</p>
<p>ووفقاً لتقرير صادر عن «جلوبال ماركت إنسايتس»، فإن الدول الرئيسة التي تستهلك الصمامات الصناعية في الشرق الأوسط هي، الإمارات، ومصر والسعودية. ومن المتوقع أن يصل سوق الصمامات الصناعية في الشرق الأوسط إلى ما يقرب من 5 مليارات دولار أمريكي في غضون الخمس إلى السبع سنوات القادمة، بعد أن كان يبلغ 2.5 مليار دولار، وذلك بفضل التطور السريع للبنية التحتية في المنطقة، مع نمو سنوي مركب يزيد عن 6%.</p>
<p>وقال فريدريش جورج كيرير، مدير المحفظة العالمية لدى «ميسي دوسلدورف» في لقاء صحفي في دبي: إن الإمارات تعد مركزاً رئيساً للشركات في الشرق الأوسط وواحدة من أكبر الأسواق العالمية للصمامات الصناعية، و«بالرغم من الأحداث الجيوسياسية، إلا أن الطلب على الصمامات الصناعية في الشرق الأوسط، وخاصة في دول مجلس التعاون الخليجي، استمر في النمو بشكل كبير بفضل التطورات الهائلة في البنية التحتية. لطالما كانت صناعة النفط والغاز من أكبر المشترين التقليديين لهذه الصمامات، لكن التطور السريع في قطاعات مثل تحلية المياه ومعالجة المياه وتوليد الطاقة قد ساهم في زيادة الطلب على هذه الصناعة».</p>
<p>وأضاف كيرير إن المنتجات التي سيتم عرضها تشمل أيضاً أنظمة الصمامات الذكية التي تدعم كفاءة استهلاك الطاقة وحماية البيئة، مما يتماشى مع تركيز دول مجلس التعاون الخليجي على الاستدامة وتقليل البصمة الكربونية.</p>
<p>وسيضم المعرض مجموعة واسعة من الابتكارات والحلول المتعلقة بالتحول الطاقوي العالمي، وصناعة البناء، وقطاع المياه والصرف الصحي، والصناعات الكيميائية والبتروكيميائية، وقطاع بناء السفن والصناعات البحرية، بالإضافة إلى الصناعات التقليدية للوقود الأحفوري مثل النفط والغاز.</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

5 مليارات دولار سوق القطاع في الشرق الأوسط

الإمارات تشارك في «عالم الصمامات 2024» في دوسلدورف ديسمبر المقبل

<p>اختار مدرب منتخب ألمانيا يوليان ناغلسمان تشكيلة مطعّمة ببعض اللاعبين الشبان بعد إعتزال النجوم المخضرمين، ذلك لخوض استحقاق دوري الأمم الأوروبية في أيلول/سبتمبر في أول ظهور لـ "دي مانشافت" منذ خروجه من الدور ربع النهائي لكأس أوروبا 2024 التي استضافها على أرضه.</p>
<p>وهذه التشكيلة الأولى لأبطال العالم 4 مرات منذ إعلان الحارس مانويل نوير وتوماس مولر الاعتزال الدولي وتوني كروس تعليق حذائه نهائيا.</p>
<p>كذلك، أعلن قائد المنتخب في كأس أوروبا الأخيرة إيلكاي غوندوغان الذي غاب عن فوز ألمانيا بلقب كأس العالم 2014 بداعي الإصابة، اعتزاله الدولي.</p>
<p>ولم يُعلن ناغلسمان هوية اللاعب الذي سيحمل شارة القيادة خلفا لغوندوغان، لكنّ بعض التقارير الإعلامية الألمانية ذكرت بأنّ يوزوا كيميش سيكون في طليعة المرشحين.</p>
<p>ويُعد لاعب الوسط أنجيلو ستيلر الوحيد المستدعى من دون أن يخوض قط مباراة دولية، حيث أشاد ناغلسمان بـ "أدائه الجيد" مع شتوتغارت الذي حلّ وصيفا لباير ليفركوزن في الدوري الألماني الموسم الماضي.</p>
<p>وقال المدرب الشاب إنّه سيُبقي على أغلب الوجوه التي برزت في النهائيات القارية الأخيرة على الرغم من الخروج من ربع النهائي.</p>
<p>ونوّه ناغلسمان "في الوقت الحالي، هذه التغييرات كافية للمنتخب الوطني. نريد أن نمنح تشكيلة كأس أوروبا الفرصة لتقديم نفسها مرة أخرى في المباريات الأولى بعد البطولة".</p>
<p>وسيحظى أخيرا الحارس مارك-أندريه تير شتيغن بفرصة أن يكون الحارس الأول بعد أن بقي خلف نوير لسنوات طويلة، حيث ستكون أنظاره شاخصة الى كأس العالم 2026.</p>
<p>ويغيب مدافع ريال مدريد الإسباني أنتونيو رودريغر عن الاستحقاق الدولي المقبل بعد أن مُنح قسطا من الراحة بسبب كثافة المباريات التي خاضها خلال العام الحالي.</p>
<p>ولم تضم التشكيلة مهاجم بايرن سيرج غنابري الذي غاب عن كأس أوروبا الاخيرة بسبب إصابة عضلية، وذلك الرغم من عودته الى الملاعب.</p>
<p>وتلتقي ألمانيا مع ضيفتها المجر في السابع من أيلول/سبتمبر في دوسلدورف، قبل أن تواجه هولندا في أمستردام في العاشر منه ضمن منافسات المجموعة الثالثة من المستوى الأول والتي تضم أيضا البوسنة.</p>
<p>فيما يأتي التشكيلة</p>
<p>حراسة المرمى: أوليفر باومان (هوفنهايم)، ألكسندر نوبل (شتوتغارت)، مارك-أندريه تير شتيغن (برشلونة الإسباني)<br/>
الدفاع: فالديمار أنتون، ماكسيميليان ميتلشتات (شتوتغارت)، بنيامين هنريشس، دافيد راوم (لايبزيغ)، يوزوا كيميش (بايرن ميونيخ)، روبين كوخ (أينتراخت فرانكفورت)، نيكو شلوتربيك (بوروسيا دورتموند)، جوناثان تاه (باير ليفركوزن)</p>
<p>الوسط: روبرت أندريش، فلوريان فيرتس (باير ليفركوزن)، كريس فوهريش وأنجيلو ستيلر (شتوتغارت)، باسكال غروس وإيمري دجان (بوروسيا دورتموند)، جمال موسيالا وألكسندر بافلوفيتش (بايرن ميونيخ)</p>
<p>الهجوم: مكسيميليان باير (بوروسيا دورتموند)، نيكلاس فولكروغ (وست هام الإنكليزي)، كاي هافيرتس (أرسنال الإنكليزي)، ودنيز أونداف (شتوتغارت).</p>

نتائج البحث عن: دوسلدورف الألمانية